l’Etat a valorise les societes d’autoroute "entre dix et 12
milliards d’euros" alors qu’il aurait pu les vendre de "22 a 23 milliards".
"Le Canard Enchaine" estime que le gouvernement a deliberement
choisi de se baser sur un taux depasse pour evaluer ces societes.
Dans son edition de mercredi 10/18 oct 05, l’hebdomadaire satirique cite le depute UMP Herve Mariton -qui a redige le rapport introductif au debat a l’Assemblee
nationale expliquant que l’Etat a valorise ces trois societes "entre 10 et 12 milliards" d’euros en se basant sur un "taux d’actualisation de base" de 8%.

Ce "taux d’actualisation de base", explique "Le Canard Enchaine", "permet
d’evaluer, en euros d’aujourd’hui, la valeur de dividendes que l’Etat aurait
du encaisser d’ici a 2032, annee de la fin des concessions autoroutieres".
Plus il est faible, "plus la valeur du bien est elevee".
Or l’Etat a retenu un taux a 8% -fixe en 1985- alors qu’il a ete reevalue en
janvier 2005 par le commissariat general du Plan, qui le "situe desormais de
4 a 6% (soit 4% de taux e base, plus 1 a 2% de prime de risque), selon "Le
Canard Enchaine".
d’ou un manque a gagner de l’ordre de dix milliards d’euros, affirme
l’hebdomadaire, qui cite le rapporteur du budget Gilles Carrez lors du debat
devant les deputes, le 11 octobre. "Si l’on retient un taux d’actualisation
de 5%, en faisant l’hypothese tout a fait raisonnable d’une augmentation du
trafic de 2% (...), on arrive a une valorisation de l’ordre de 22 a 23
milliards d’euros", avait ainsi declare M. Carrez.

avec AP.