Conseil municipal du 12 Novembre 2019

, par  Marie-Odile NOVELLI , popularité : 0%

Comme d’habitude à Meylan ne comportait pratiquement pas d’orientations, et rien sur l’ecologie ou le "developpement" dit "durable".
Seul Philippe Cardin est intervenu sur ce sujet et sur le fond. Si la droite divisée s’est renvoyée la balle, LAREM n’a pas pris la parole, Mme Hours ayant un gros mal de gorge....
Je joins le résumé succinct de cette séance.
J’ai posé une question sur l’accessibilité à laquelle l’adjoint a promis de faire une reponse...un peu plus tard.
Cette reponse est également dans le résumé joint.

Voici ma question :

Marie-Odile NOVELLI Conseil Municipal du 12 Novembre 2019
Conseillère municipale
écologiste du groupe AIMeylan

Question concernant l’accès des personnes handicapées à la Ville

L’accessibilité des personnes handicapées à la Ville est, avec « l’environnement », un des éléments absents du rapport d’Orientation Budgétaires. Pourtant des questions nous sont posées par des meylanais habitant les nouveaux logements concernant les déplacements de leurs enfants ou parents, ainsi que leur accès aux activités de la commune. Concrètement il s’agit :
- de l’absence de cheminements adaptés et sûrs pour se rendre à l’IME des sources Chemin saint Martin, notamment depuis les logements de l’av. Verdun-Sept Laux et des quartiers Est,
- de l’absence de chemin pratique et sécurisé pour rejoindre la place des tuileaux et l’école des Béalières lorsque l’on habite les nouvelles constructions d’Inovallée en face,
- du projet de raccordement Tuileaux -Malacher Nord qui impose un détour via le chemin de Malacher au lieu d’un raccordement direct depuis la place des tuileaux qui permettrait aussi une Liaison, »douce » plus directe à la crèche Inovallée,
- du nombre insuffisant de places de parkings labellisées handicap chemin des clos dans un contexte où ces parkings sont complètement saturés en journée, où existent des difficultés pour accéder à la crèche, et où il n’y pas d’alternative de cheminements doux adaptés,
- de l’absence de jeux pouvant accueillir des enfants à la fois handicapés et valides, aucun jeu ou espace n’étant prévu dans les nouvelles zone d’habitation construites ou en cours de construction : pas d’espace verts, d’espace de rencontre pour voisins et parents.

- Il s’agit enfin de l’accessibilité de la piscine couverte où les moyens de transport adaptés ( fauteuil, poussette..) spécialisés pour les enfants handicapés hypotoniques n’existent pas à ce jour à Meylan.

Ces sujets dans l’ensemble ne sont pas nouveaux : pour mémoire, je vous demandais par ex. :

- au nom d’AIMeylan lors du Conseil Municipal du 3 Avril 2017 qui mettait l’accent sur les deplacements « doux » : « comment vous comptiez améliorer l’accessibilité des nouveaux logements d’Inovallée à l’avenue du Granier ?

- Au Conseil Municipal du lundi 12 /12/ 2016, je vous demandais « où vous - ou votre prédécesseur - comptiez réaliser les espaces de jeux pour enfants et les chemins sécurisés dans les grands programmes de logement de Meylan,

Ce ne sont bien sûr que quelques exemples d’interventions nombreuses sur ces sujets depuis le Conseil du 3 Nov.2014 où j’interrogeais avec quelque inquiétude sur la qualité de vie dans le futur quartier Malacher.

- Vous même en avez été d’accord au moins une fois : lors du voeu sur le renouvellement du DPUr sur la ZAD de Meylan, (3 avril 2017, adopté par l’ensemble du Conseil un soir où rien n’avait été voté…Il s’agissait, Métropole et Ville, de « veiller à ce que les objectifs du PADD soient en tout ou partie respectés » : « Il s’agit par exemple de créer les espaces manquants pour « faciliter les déplacements à pied » par des cheminements piétons…, les espaces verts de jeux pour enfants ou de rencontre (p74 et 75 du PADD), ainsi que les espaces de parkings pour vélos
etc- et de créer une salle de réunion dans le quartier (Local Commun Résidentiel) qui, bien que destiné à revoir un millier de logements, n’en comporte aucun. »

Je vous demande à nouveau ce que vous comptez faire en 2020 pour améliorer l’acces-sibilité et les mobilités « douces » de la Ville à tous et particulièrement aux personnes handicapées.